Hammer UDD710C Premium

Для несложных и редких работ подойдет. Но не более того. Мощности мало. На хоть какие-то приличные отверстие рассчитывать не приходится. 10 мм уже вызывает проблемы. Медленное вращение (при засверливании) кнопкой поймать невозможно. Но самое обидно, что через 3 месяца сломалась. Отнес в ремонт. Сказали менять якорь. На вопрос – почему!? Ответ : вы ее неаккуратно использовали. Вытребовал сгоревший якорь. Оказалось, поцарапана обмотка. То есть она вообще никак не защищена. Такие дела.

Вобще конешно быстрозажимной патрон на ударной дрели – это явный промах разрабов. Если сверлить без удара, например дерево или железо, то все в порядке. При ударном режиме патрон очень быстро раскручивается, сверло начинает проворачиваться.

с патроном у этой дрели просто беда какая-то! Если использовать без удара, то ещё можно сверлить дерево и железо. Когда работаешь с ударом, патрон быстро раскручивается и сверло начинает проворачиваться. Со сборкой корпуса тоже не все хорошо. Уже после полтора месяца сверления кирпичных стен дрель стала дребезжать в руках. Не думал, что хамер будет так плохо собран. В общем, купился на фирму, надежность и мощность дрели. В итоге, думаю, что и полгода она не прослужит.

Сильно удивил быстрозажимной патрон на ударной дрели. В итоге, так и оказалось, что это недоработка. При сверлении с ударом патрон достаточно быстро раскручивается. Да и при простом сверлении металла часто происходит проворачивание сверла. Медленное сверление в этой модели недоступно. Как ни старайся нажать аккуратно на кнопку, она или стоит сама, или стоит под нагрузкой. В любом случае стартует очень быстро. Это неудобно. И, самое печальное, через полтора месяца она сгорела. Сервис обвинил, естественно, меня. Сказали, что перегрузил и сгорел якорь. Заломили немалую сумму. Я отказался, решив, если что, сам перемотаю. Полез внутрь и оказалось, что на обмотке якоря нет заливки лаком - только изоляция самих проводов. И там несколько стружек металлических. Видать затянуло при сверлении, и они повредили изоляцию. Отсюда и КЗ. Нет, я понимаю, что на всем экономят, но так и цену же дайте нормальную. А то конский ценник, якорь никак не защитили и, кстати, смазка совсем не силиконовая. Не солидол, конечно, но дешевая какая-то. Вобщем, наверное, чинить придется, все таки деньги уплачены, но обидно.

Пока не пришлось разобрать, относился лучше. Месяца через два после покупки начал настораживать редуктор, появился посторонний шум, поэтому взялся за разборку, благо пломб не обнаружил. Смазка, что-то типа техвазелина, осталась только по бокам корпуса, шестерни еще не сухие, но смазки уже не видно. Смазка уже почти черная. Вычистил, наложил литолу с добавлением жидкого масла от коробки передач.Шестерни без сколов, без трещин, но, все, кроме одной, прямозубые, а это повышение ударной нагрузки, если, конечно, они не прецезионные. На двигателе обмотка ничем не защищена – уже с царапинами, похоже, через вентиляцию пылинки попадали. Не дай бог туда стальная стружка залетит – двигателю каюк может прийти. В общем, снаружи выглядит лучше, чем внутри.